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          蓄電池活(huo)化(hua)儀工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)

          更新時(shi)間:2023-11-22瀏覽(lan):1642次(ci)

          蓄電池測(ce)量原(yuan)理(li)

              由於(yu)蓄(xu)電池電化(hua)學反應(ying)的復雜(za)性,以及(ji)各(ge)種材料(liao)、結構(gou)、制(zhi)造工(gong)藝(yi)及(ji)使用(yong)環境(jing)的不同(tong),致(zhi)使(shi)不(bu)同廠(chang)家蓄電池的特性(xing)存在較大差(cha)異,即使同壹廠家(jia)生產(chan)的蓄電池,其(qi)單(dan)體特性(xing)也會(hui)有壹定的離散(san)性。迄(qi)今(jin)為止,世界上尚(shang)沒有(you)壹種簡(jian)單(dan)有效(xiao)的方法(fa)能(neng)夠(gou)對電池性(xing)能(neng)進行快(kuai)速準確的判定。蓄(xu)電池性(xing)能(neng)的檢測(ce)和失(shi)效(xiao)預(yu)測(ce),仍是壹個(ge)很(hen)復雜(za)的電化(hua)學測(ce)量難(nan)題(ti)。

             曾在電力、通信(xin)、金融、交通等(deng)行(xing)業中大量(liang)使用(yong)的固定(ding)式隔酸(suan)防爆鉛酸(suan)蓄電池,可(ke)通過(guo)測(ce)量端電壓、查看(kan)電解液密(mi)度、液(ye)位(wei)、溫度等(deng)了(le)解電池狀(zhuang)態(tai)。然而(er),閥(fa)控式鉛(qian)酸蓄(xu)電池的密(mi)封、貧液(ye)式設計,使得(de)我(wo)們(men)很(hen)難掌握其健康狀況(kuang),隔酸(suan)防爆蓄電池的檢測(ce)維護手段已不再(zai)適(shi)用(yong)於(yu)閥(fa)控式蓄(xu)電池,這(zhe)正(zheng)是當(dang)前蓄電池運(yun)行(xing)管(guan)理(li)的缺憾(han)和(he)難點(dian)。

              目前(qian),常用的檢測(ce)方法(fa)為平(ping)時(shi)測(ce)量電池的端電壓和(he)每(mei)年進行(xing)核對性放(fang)電容量(liang)測(ce)試(shi)。我(wo)們(men)認為(wei):

              1、蓄電池浮(fu)充狀態(tai)下(xia)的端電壓與(yu)容(rong)量(liang)無(wu)對應(ying)關系(xi)。

          我(wo)們(men)知道(dao),即使性能(neng)很(hen)差的蓄電池在浮充狀態(tai)下(xia)也(ye)可(ke)能(neng)測(ce)得(de)合(he)格(ge)的電壓。因(yin)此,平(ping)時(shi)處(chu)於(yu)浮(fu)充狀態(tai)下(xia)的端電壓是不(bu)能(neng)真實反映(ying)蓄電池性(xing)能(neng)的。

              2、全容(rong)量放(fang)電測(ce)試(shi)仍為測(ce)試(shi)蓄電池組(zu)實(shi)際(ji)容量(liang)最為準(zhun)確有(you)效(xiao)的方法(fa)。

          我(wo)們(men)知道(dao),蓄(xu)電池組(zu)的容量(liang)等(deng)於(yu)該(gai)組(zu)蓄(xu)電池中性能(neng)最差的那(na)節(jie)蓄電池的容量(liang)。因(yin)此,對蓄電池組(zu)的檢測(ce)可轉變為對落後電池的檢測(ce),找(zhao)出落後電池並(bing)測(ce)得(de)該(gai)電池的容量(liang)即可得(de)到(dao)電池組(zu)的容量(liang)。

              對蓄電池組(zu)以規(gui)定(ding)的恒定(ding)電流進(jin)行(xing)放(fang)電,同時(shi)監測(ce)每壹節(jie)蓄電池的電壓,當(dang)其中任何壹節(jie)電池的電壓跌(die)到(dao)終止電壓時(shi),所(suo)放(fang)出的容量(liang)即為該蓄(xu)電池組(zu)的實際(ji)容(rong)量。該方(fang)法(fa)真實(shi)準確。



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